Bonjour à tous,

sky, 32 ans, je joue aux jeux vidéo depuis mes 3 ou 4 ans sur apple IIc à l'époque.

J'ai joué sur des tonnes de plateforme que j'ai revendu au fur à mesure car soit acheté trop tôt (n64) soit sentant que je n'y rejouerai pas et pour me payer les nouveautés (saturn, PS1) ou donné pour des gosses qui n'avait pas de jeux vidéo à l'époque (master system, atari 2800).... je m'en mords les doigts...

j'avais tout dans des cartons WAF oblige, mais aujourd'hui de nouveau célibataire j'ai tout ressorti et un grand merci à vos tutos pour la réfection des quelques vieilleries qui me restent


- une Megadrive II + 5 jeux
- une N64 + 9 jeux
- une Dreamcast complète avec boite (et quelques accessoires avec boites notices...clavier, souris, arcade stick) + bcp d'iso mais peu d'originaux (7 ou 8 ) :'(
- une Ps2 + 45 jeux
- une Ps3 + 17 jeux

et j'ai été    par certaines collection, un grand bravo à vous

Hello, et bienvenue ici !

On a tous revendu du matos qu'on aurait pas dû à l'époque.
Après c'est cool aussi d'avoir donné des trucs à des mômes !

salut!

salut! sois le bienvenu sur le forum!  

ps: beau geste d'avoir donné des consoles à des gamins qui n'en avaient pas...   

Salut !! Bienvenu ! La Dream cast   

bienvenue ici

VIVE LA SATURN!   

oi oi j'ai entendu sur un autre topic que tu a 2 motos?!      

je voulais pas déranger sur le topic d'autre membre alors je viens direct chez toi!   

c'est quoi comme motos que tu as?   

un trail suzuki freewind 650, c'est une base DR en plus routier... je m'en sers essentiellement quand les conditions météo sont à chier, faire du chemin, ou pour voyager en mode roots avec tout le nécessaire (tente, réchaud, cantine, bouffe) pour survivre





et une sportive un suzuki tl1000s uniquement quand il fait beau pour aller arsouiller en montagne dans le coin sur des sorties à la demi journée ou journée....

ah ouai,jolies motos!

tu as raison,il y a beaucoup d'aes là dedans  

edit:je t'aurais bien souhaiter la bienvenue mais tu es arrivé avant moi   

ah tant pis:bienvenue   

bah grosso modo si je prends tout le fric passé (essence, entretien, assurance, achat) dans les deux et ce qui doit être fait sur la sportive on est dans les 8000€ soit pas le prix d'une moto neuve mais largement de quoi se payer une AES et un paquet de jeu je pense....

ah c'est beau ça!!      

la freewind est pas mal mais je préfère la V-Strom   

la TL1000S est excellent un copain à moi avait une et il m'a prêté plusieurs semaines c'est excellent cette bicylindre j'adore!!    quel puissance ça!!

j'ai roulé aussi avec la CBR1000RR d'un autre copain mais ça c'est trop pour moi putain!   

sinon moi j'ai eu une Yamaha XT600 au Portugal et après je l'ai vendu pour acheter une Suzuki Bandit 600 2004 neuve et j'ai bien aimé mais je devrais avoir acheté une Hornet 600 c'est plus maniable et puissante (même si pour moi la bandit est "plus moto" que la hornet!)

je veut bien trouver une petite hornet 2002/2004 ici en France pour les tours tranquilles ça fait long temps que je roule pas en moto   

le v strom j'ai essayé un des derniers, j'ai pas aimé, le freewind à un gros mono, j'aime trop cette architecture et celui du freewind et le plus expressif des mono trails japonais de sa génération...

après entre bandit et hornet, c'est pas le même programme... mais sans hésiter je vote hornet


pour le TLS malheureusement cela ne fait que depuis mi novembre que je l'ai.... et avec cette météo pas trop eu le temps de l'apprivoiser... mais de ce que j'en ai vu, c'est sacrément caractériel ça tombe bien c'est ce que je cherchais

la v-strom je parle juste du design j'ai jamais essayé   

bah moi j'ai toujours aimé la bandit à cause d'avoir un aspect plus monstre que la hornet mais en conduction la hornet gagne sans soucis

et oui la TL est bien unique et caractériel comme tu dit    c'est une moto que j'adore aussi mais j'adore bicylindres moi    mais c'est pas une moto pour tout le monde quoi il faut avoir des bonnes mains quoi!mon copain a tombé 3 fois avec sa TL à faire un rond point ou une simple tourne   

ah oui après le vstrom est plus protecteur, a une meilleur partie cycle mais je sais pas le freewind c'est un peu comme une megadrive, la snes fait mieux mais c'est toujours bien de jouer sur la megadrive parceque sur certains point c'est mieux, c'est bizarre....

oui le bandit fait plus gros mais bon il commence à dater sévèrement

clairement le TL je ne l'aurai jamais acheté si je n'avais pas d'expérience moto... et même avec 4 ans de permis, 40 000km de virages dans les pyrénées, je me sens tout petit et je ne fais pas le mariole quand j'enfourche le TL, c'est lui qui dicte sa loi pour le moment... mais à la fin de l'été on en reparlera :p

oui voila    bah la bandit 650 j'aime bien aussi on verra entre ça et une hornet des que je peut   

biensur la TL est un monstre il faut la respecter sinon elle te jette sans demander quoi   

j'ai commencé comme ça avec ma bandit mais après 1 an elle était exploité au maximum    240 en descente   

mais j'adore les routes avec des S et la hornet pour ça est bien meilleur   

oupf!!! la bombe que ça doit etre ta 1000!..    

surement mais comme je disais avec la météo pour l'instant je n'ai pu faire que 500km avec, j'ai pas passé la 5 ni la 6.... mais bon en 4 déjà, vite fait 180-190, largement de quoi exploser son permis a chaque rotation du poignet   

oui j'avais vu ça..  
oui c'est le soucis avec ce genre d'engin...le permis vole vite...arf faut dire que ça doit etre su de pas lacher les gaz....perso je pourrai pas me retenir...(hou le vilain..  )..
elle tape le 300 -320 je suppose?..  

non moins on doit être sur du 270-280, elle est de 97 elle ne fait que 125cv contre 150cv pour un gsxr 750 récent....

mais bon y'a largement de quoi se faire plaisir, et comme j'ai la chance d'être frontalier avec l'espagne.... sans dire que l'on y fait n'importe quoi.... les conséquences ne sont pas les mêmes, tu ne peux pas y perdre de point, les amendes ne sont pas les mêmes tarif unique 50€ pour vitesse inadapté...

ho en changeant de pot ya surement moyen...   

mais certes c'est déja trés bien!  ....ha je savais pas ça pour les amende en Espagne tient...cool ça..  

ha oui tient...elle est donnée à 260..  

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/suzu/suzuki_tl1000s%2097.htm

juste le pot, pas sur, après en faisant une vrai prépa tout est possible il sorte des motos a 350cv pas de raison mais avec le budget je peux racheter un tas de full set AES sous blister

pour l'espagne après ça c'est pour les automatiques, si tu te fais gauler par la guardia ça peut très mal se passer , y'a certains force de l'ordre qui regrettent la dictature de franquo et s'y croit encore....

ouais 260 c'est déjà largement suffisant si un jour j'en veux plus, je la revendrais et je prendrais plus récent

ouais la TL100S arrive à 270/280 même

celle que j'ai conduit arrivé facilement à 260/270 et je pense qu'elle irait encore un pitit peu plus   

j'ai fait une tourne à 260 en auto route avec du vent putain elle à commencé à bouger partout j'ai décéléré un peut mais c'était excellent      

skyllneverdie a écrit:

ouais 260 c'est déjà largement suffisant si un jour j'en veux plus, je la revendrais et je prendrais plus récent

bah c'est clair, c'est toi qui est dans le sage jeune padawan..  

la pire trouille de ma vie en moto ça a été en 89 derrière un pote , bon pilote mais ouf de vitesse, sur une 350 rdlc..je pense que tu vois l'engin que c'est...surnommée en son temps la mort à 2 roues...    la tete me tournait sec à l'arrivé du sprint...    

oui le rdlc sacré bête...

un danger meme on peut dire...bon apres hein, tout dépend de ce qu'on en fait...  

oui c'est toujours pareil, avec le freewind en montagne je ne paye pas de mines et j'en ai dégouté plus d'un avec de la grosse sportive... moi j'étais tranquille eux était entrain de se chier dessus.... a me voir rouler comme ça, la moto qui est tout sauf un rail, il la voyait sauter, se dandinait....

ça dépends de son niveau, de son expérience... l'important en moto c'est de rester humble, je sais qu'avec le TLS chui un débutant, pas question de tenter de suivre les potes ce serait suicidaire

héhé c'est bon ça!...ils aiment pas trop ça les autres avec leur monstres..  

non mais tu as bien raison, c'est la bonne attitude..  

bah certains ne sont pas gênés par ça... et j'ouvre souvent pour les balades.... après il parait que certains à cause de leur égo ne veulent plus venir avec moi...

oh t'inquiète il a toujours des gens comme ça qui veulent juste "être le meilleur" quoi...

le plus important c'est le plaisir que ça te donne des fois c'est meilleur de rouler tout seul   

mets la TL dans la main d'un mec qui conduit que des cbr ou gsxr supersport et tu vas voir s'il se calme pas aussi avec la monstre bicylindre!   

oui yen a beaucoup des comme ça, bien dit darth...(la jalousie hein..)  

bah c'est pas bien la jalousie je pense c'est qu'ils pensent qu'ils sont le meilleurs et que ça moto est la meilleur j'ai trouvé des gens comme ça aussi...

ils oublient qu'on a une moto pour le plaisir que ça nous donne pas pour exhibitions...

je parle pour moi hein   

ho tu sais la jalousie elle est de partout...dans tout...et ça peut faire aller loin les gens qui le sont..  

comme dit un pote qui roule fort, très fort: "je pourrais peut être commencer à me la raconter le jour où j'aurai le record sur le circuit du coin... Le chrono est le seul juge de paix"

ho bin moi je pense que déja faire un bon temps sans faute, et meme si c'est un peu loin du record c'est déja trés bien..